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Was ist
car2go?
Car2go
ist ein carsharing Dienst. Man meldet sich entweder online an und kann in einem
car2go Shop seine Daten verifizieren lassen, sowie die Membercard abholen oder ihr geht direkt in den car2go Shop und lasst euch dort anmelden. Danach
funktioniert alles recht einfach. Man sucht im car2go Shop, von zu Hause aus
oder via App auf dem Handy nach einem Auto in der Nähe, hält seine Membercard
an die Frontscheibe vor ein Lesegerät und kann einsteigen und losfahren.
Innerhalb eines bestimmten Gebietes kann das Auto wieder abgestellt werden und
man meldet sich wieder mit Hilfe der Membercard ab.
Mein Test und Fazit
(Mein Test bezieht sich auf car2go in Berlin)
Die Onlineregistrierung
Die Registrierung auf der Homepage von car2go
funktioniert schnell und einfach, alle Schritte und Pflichtfelder sind deutlich
markiert, man kann eigentlich nichts falsch machen.
Ihr könnt natürlich auch in den Shop gehen und euch dort registrieren lassen. Zudem gibt es in Berlin auch die Möglichkeit zu BVG-Verkaufspunkten zu gehen und sich dort registrieren lassen. Dann bekommt ihr die Memberkarte per Post in den nächsten 2-5 Tagen zugestellt und könnt dann losflitzen.
In einem car2go Shop in der Nähe kann man dann seine
Daten verifizieren lassen (also Führerschein und Personalausweis nicht
vergessen). Man erhält die Membercard, mit welcher man das Auto öffnen kann und
kann noch einige Fragen im Shop loswerden. Das ausgelegte „Einfach, kurz und
bündig“-Benutzerhandbuch mit fast 50 Seiten hat mir sehr geholfen! In dem kleinen Büchlein sind die wichtigsten Schritte ausgiebig anhand von Bildern erklärt und man kann so gut wie nichts falsch machen. Im Übrigen ist es ratsam immer das kleine Büchlein mitzunehmen. Manchmal tauchen Fragen auf, die am besten mit dem Buch beantwortet werden können.
Vor Fahrtantritt
Zunächst einmal muss man ein car2go in der Nähe suchen.
Dazu habe ich direkt das Terminal im car2go Shop genutzt. Man kann auch die App nutzen oder direkt von zu Hause aus nach einem Auto in der Nähe suchen.
Ein Auto wurde
schnell ausgemacht – mit rund 1200 Fahrzeugen in Berlin trifft man des Öfteren
auch ganz spontan auf ein car2go Auto. Das Auto kann bis zu 30 Minuten vorreserviert werden und muss dafür nichts zahlen oder man beeilt sich einfach und hofft, dass niemand schneller ist. Ich hatte Glück und das Auto, zwei Straßen
weiter, stand noch am Straßenrand. Zunächst einmal musste ich die Frontscheibe
von Schnee und Eis befreien und das Lesegerät suchen. Nach mehrmaligem Ranhalten
und Randrücken wurde meine Karte endlich erkannt, wobei es schon eine Weile
dauerte. Auf Grund der derzeitigen Witterungsverhältnisse war das Auto
natürlich dreckig und zugeschneit, was das Suchen nach äußeren Schäden nicht
einfacher machte. Auf dem Touchscreen im Auto waren bereits drei Schäden
angegeben und da ich keine Weiteren feststellen konnte, konnte ich zum
nächsten Schritt weitergehen. Mit der PIN (in der Onlineregistrierung selbst gewählt) konnte ich das Fahrzeug aktivieren. Man musste schon ordentlich
draufdrücken, damit alle Ziffern erkannt wurden. Im Folgenden sollte die
Sauberkeit bewertet werden – Ansichtssache, oder? Kennt ihr im Winter ein
sauberes Auto, welches an der Straße steht? Natürlich war es durch Schnee und
Streu nicht das Sauberste, aber für das Wetter völlig in Ordnung, genauso wie
der Innenraum. Die Smiliebewertung finde ich etwas schwammig, da man nur die Möglichkeit hat ein :) oder :( anzuwählen. Wer möchte kann
auch das Navi nutzen, eine Stimme weist den Weg. Bei unserer ersten Fahrt hat sich leider die Karte nicht geändert und das Auto stand laut Navi-Karte immer noch an der Ausgangsposition.
Es kann losgehen... fahren :)
Schon mal Automatik gefahren? Aller Anfang war schwer.
Zunächst nimmt man den Schlüssel aus der Halterung neben dem Touchscreen und
steckt diesen in das Zündschloss unter dem Schalthebel (merkwürdige Position).
Bei Durchtreten des Bremspedals kann der Schalthebel bewegt werden. Das war
vielleicht eine Umstellung. Ein Auto ohne Kupplung und eine super-empfindliche Bremse. Gut, dass ich zunächst vom direkten Straßenverkehr in
eine Seitenstraße gefahren bin, sonst wäre die Vollbremsung auf der Straße
vorgefallen. Ich finde es schon gefährlich direkt ein Auto von der Hauptstraße
aus als allererstes zu nutzen, da man erst mal ein Gefühl für das Auto
entwickeln muss. Nach einer knappen dreiviertel Stunde war zumindestens ein
Gefühl für die Bremse da. Da bei einem Automatik die Gänge von allein
„geschalten“ werden drückt man nur Gas, merkt jedoch die Schaltvorgänge durch
ein leichtes Rucken, was sehr ungewöhnlich war. Beim "in den Stand bremsen"
knurrte der Motor, ein Geräusch, als hätte man den Motor abgewürgt und er wäre
wieder von allein angegangen. Automatik für Anfänger kann ja so spannend sein.
Die Beschleunigung ist wahnsinnig gut und auch die
Bremswirkung ist der Wahnsinn. Für einen Smart hat man auch mit Beifahrer
richtig viel Platz und kann sich gut bewegen. Die Frontscheibe und die Pedalen
sind alle etwas enger beieinander und Gewöhnungssache.
Die Federung ist scheinbar sehr hart im Vergleich zu
unserem Opel Corsa. Man merkte im Smart sämtliche Dellen und Huckel auf der
Straße, was doch auf geflickten Straßen sehr unangenehm war.
Service
Während der Fahrt verschmutzte die Frontscheibe, sodass
ich das Scheibenwischwasser nutzen wollte, leider war dieses alle oder einfach
nicht nutzbar (eingefroren?). Über den Servicebutton (SOS-Button) auf dem Touchscreen erreichte ich kostenfrei sofort einen Servicemitarbeiter von car2go und konnte das Problem schildern. Dafür benötigte die nette Dame das Kennzeichen, welches clevererweise auch am Autoschlüssel stand. Sie notierte
das Problem und wünschte eine gute Weiterfahrt. Okay, Scheibenwischwasser hatte
ich natürlich immer noch nicht, aber wenigstens sollte der Nächste es besser
haben.
Von den 6-7 Testfahrten bisher hatte nur ein Auto
Scheibenwischwasser.
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| Außerhalb Geschäftsgebiet (weiß) |
Sollte man den Geschäftsbereich verlassen, wird dieses
sogar angesagt. Auch die Rückkehr in das Geschäftsgebiet wird angesagt.
Sonstiges
Man hat die Möglichkeit den Airbag vom Beifahrersitz zu
deaktivieren, sollte man beispielsweise einen Babysitz befestigen. Bei
Deaktivierung leuchtet zwischen den Sonnenblenden ein Warnlämpchen auf, sodass
man dies sofort registrieren kann.
Und hier noch eine Bitte an alle Fahrer: Wenn ihr den Airbag ausschaltet, dann schaltet ihn beim Aussteigen auch wieder ein, ok? Dies machen leider nicht alle Nutzer.
ECO-Lösung
Im Navi gibt es ein grünes Blatt, welches den Fahrstil
bewertet. Wenn man darauf klickt erscheinen 3 illustrierte Bäume, welche
Brems-, Beschleunigungsverhalten und Beständigkeit bewerten. Desto höher die Zahl im
grünen Blatt, umso ökologischer der Fahrstil.
Die Bewertung beginnt grundsätzlich bei jedem Fahrtantritt bei 50 Punkten, je nachdem wie ihr fahrt steigt die Punktzahl oder sinkt. Bei uns pendelte sich der Durchschnittswert immer gegen 75 ein.
Kofferraum
Der Kofferraum scheint zunächst sehr klein zu sein, ist
jedoch viel größer als man denkt.Ein einfacher Griff unter dem oberen
Rand der Heckklappe genügt, sodass ein Sensor dies erkennt und der obere
Bereich sich öffnet. Die untere Heckklappe kann über zwei Verriegelungen nach
unten geklappt werden. Auch für einen größeren Einkauf ist genügend Platz im
Auto vorhanden.
Tanken
Das Tanken übernimmt normalerweise das car2go-Team,
sollte man jedoch länger unterwegs sein kann man natürlich tanken, sollte der
Tankstand unter 25% sinken, kann man beim Tanken sogar profitieren.
Über dem Touchscreen befindet sich die Tankkarte, sobald
der Motor ausgestellt ist wählt man „Tanken“. Es erscheinen der PIN zur
Tankkarte, sowie der Kilometerstand des Autos. Nun muss vollgetankt werden (E10
oder Super Benzin). Die Tankkarte fungiert wie eine EC-Karte, mit dem
angegebenen PIN kann man ganz einfach „bezahlen“. Sollte man ein Auto mit unter
25% Tankstand betanken bekommt man 20 Freiminuten gutgeschrieben.
Im Übrigen ist es nur erlaubt an Shell-Tankstellen zu tanken, sollte man woanders tanken, dann müsst ihr die Kosten selbst tragen. An einem Abend sind wir dann auch an einer Shell-Tankstelle vorgefahren und haben den kleinen Flitzer aufgetankt. Im Shop kannte man anscheinend die kleinen Flitzer schon und wusste über das Prozedere Bescheid. Zapfsäulennummer gesagt, PIN eingegeben, unterschrieben und schon ist car2go rund 30 Euro "ärmer" geworden und wir konnten wieder losdüsen. Insgesamt lief das Tanken ganz einfach und die 20 Freiminuten wurden ebenfalls sofort dem Konto gutgeschrieben.
Reservieren
Ein Auto kann ganz einfach über die car2go Seite kostenlos
reserviert werden. Dazu loggt man sich ein und sucht sich ein Auto aus, welches
man in der nächsten halben Stunde fahren möchte. Dort einfach auf „reservieren“
klicken und man erhält sofort eine SMS, wo das Auto steht.
Scheinbar wird dieser Service selten genutzt, zumindest habe ich bisher nur meine Reservierung auf der Karte gesehen.
Preise
Man bezahlt 0,29 Euro pro Minute und 12,90 Euro pro Stunde. Bei Fahrtunterbrechung bezahlt man 0,09 Euro pro Minute oder 5,40 Euro die Stunde. Die Anmeldung bei car2go kostet einmalig 9,90 Eur. Nutzt man sein Auto den ganzen Tag zahlt man 39,00 Euro.
Während einer Fahrt hat man 20 Freikilometer inklusive, sollten diese überschritten werden zahlt man 0,29 Euro für jeden weiteren Kilometer.
Die Abrechnung bekommt ihr einige Tage nach eurer Fahrt - online, als Invoice.
Fazit
Positiv
Das Prinzip car2go macht Spaß. Auto raussuchen oder spontan einsteigen und losfahren. Das Automatik-System ist erstmal gewöhnungsbedürftig, jedoch gewöhnt man sich schnell daran. Der Smart ist klein und praktisch und man findet in Berlin immer eine Parklücke. Es fährt sich bequem und man ist wendig, also für Kurz- aber auch Langstrecken geeignet. In Berlin gibt es 1200 Fahrzeuge, welche relativ gleichmäßig im Stadtgebiet verteilt sind, sodass das nächste Auto nie weit entfernt ist. Das entfernteste Auto von unserer Wohnung war rund einen Kilometer entfernt. Nicht toll, aber akzeptabel.
Die Registrierung erfolgte online und war sehr einfach und auch im Shop in Berlin war man sehr freundlich und beantwortete alle Fragen ausgiebig. Obwohl noch jemand hinter mir wartete, nahm sich der Mitarbeiter viel Zeit und ließ keine Hektik aufkommen.
In den Autos sind auch Eiskratzer vorhanden, sodass man die Scheibe vom Eis befreien kann. Leider habe ich im Internet gelesen, dass in einigen Autos diese Kratzer fehlen. Sogar solche Kleinigkeiten muss man vor Langfingern schützen. Manchmal kann man es kaum glauben.
Super ist es auch, dass man über den SOS-Button im Auto den car2go Service kostenfrei über die Freisprechanlage erreichen kann. Dieser hilft ebenfalls freundlich weiter und kann bei fast allen Problemen helfen.
Sehr schön ist auch, dass man die Möglichkeit hat die kleinen Flitzer selbst aufzutanken und dafür auch noch Freiminuten zu bekommen. (20 Freiminuten entsprechen 20 x 0,29 Euro = 5,80 Euro)
Übrigens ist es auch möglich kostenfrei auf eigentlich kostenpflichtigen Parkflächen der Stadt Berlin zu parken. Ihr müsste nichts tun, einfach den Wagen abstellen und fertig. Ihr müsst also auch kein Parkticket ziehen. Alles wird automatisch zwischen der Stadt und car2go geregelt. Ihr müsst nur beachten, dass dies
nicht auf privaten Geländen, wie z.B. Parkhäusern gilt!
Negativ
Leider ist das Geschäftsgebiet relativ klein, sodass nicht alle Berliner Bezirke darin eingeschlossen sind. Außerhalb des Geschäftsgebiets kann man das Auto nicht abstellen. Es ist zwar erlaubt außerhalb des Geschäftsgebiet zu fahren, allerdings kann dort die Miete nicht beendet werden.
Euer aktueller Standort wird immer über GPRS abgerufen und wenn ihr das Auto abstellen wollt, dann erfolgt zunächst eine Standortabfrage. Sollte diese fehlschlagen (bspw. keine Funkverbindung), dann müsst ihr wohl oder übel das Auto umparken, uns ist das zwar nicht passiert, dennoch wäre es sehr ärgerlich.
Hier kommen dann auch die Datenschützer ins Spiel. Durch die ständige Abfrage des Standortes ist es natürlich auch möglich ein Bewegungsprofil von euch zu erstellen und herausfinden wo ihr euch am meisten aufhaltet etc. Allerdings denke ich nicht, dass es im Interesse von car2go ist, aber theoretisch ist dies möglich. (Vergesst aber nicht, dass euer Handyanbieter dies ebenfalls machen kann und mit Sicherheit auch viel präziser und ausführlicher.)
Im Winter waren die Autos natürlich etwas schmutziger als bei trockenen Tagen, deshalb ist die Einordnung durch Smilies nicht wirklich aussagekräftig. (Smilies für die Sauberkeit innen und außen kann man bei der Suche nach dem car2go einsehen.) Viele Nutzer sehen das mit der Sauberkeit der Autos sehr streng. Im Winter sind die Autos eben schmutzig und innen ist es auch mal nass und sandig, aber das bisschen Schmutz ist eben für mich kein Grund die Sauberkeit als negativ zu bewerten.
Der Preis für car2go ist zwar preislich günstiger als eine Taxifahrt, jedoch immer noch teurer als eine Fahrt mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln und lohnt sich nur dann, wenn man es eilig hat oder die Öffentlichen euch nicht zum Ziel bringen können.
Leider sind die sogenannten "Weiteren Kosten und Gebühren" für meinen Geschmack sehr hoch und teilweise viel zu hoch. So verlangt man für die Bearbeitung von Strafzetteln 10€ und für die Bearbeitung von Lastschriftrückgängen satte 8€.
-> Alles in allen ist car2go eine praktische Fortbewegungsmöglichkeit und je nach dem für was ihr den Service von car2go in Anspruch nehmt - kann sich die Fahrt im Vergleich zu anderen Fortbewegungsmitteln lohnen. Natürlich hat alles seine Vor- und Nachteile, wenn das Modell von car2go aber zu euch passt - ist dies eine super Alternative und Hilfe im Alltag.
---UPDATE---
